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西班牙语 La forja en caliente ha existido durante siglos y puede producir una variedad de piezas a partir de una variedad de metales. Este proceso puede incluso producir piezas de hasta tres metros de largo en algunos casos. Las piezas forjadas en caliente son ideales para muchas aplicaciones técnicas. Son fuertes, dúctiles y se les puede dar forma fácilmente. Sin embargo, su precisión es inferior a la de las piezas forjadas en frío.
La forja en frío, por otro lado, no implica calentar el metal antes del proceso. Este tipo de forjado es el más popular en la industria automotriz. Es un método más económico y requiere pocos acabados. También queda muy poco material en exceso después de la forja en frío. De hecho, el peso neto del metal original es aproximadamente el mismo que el del producto terminado. Además, la forja en frío tiene un costo menor porque no necesita hornos industriales para calentar el metal antes del proceso. La forja en frío también requiere menos troqueles, lo que significa que el producto terminado dura más.
En comparación con los materiales fundidos, los componentes forjados son más fuertes. Su estructura de grano es más compacta, lo que les otorga una mayor relación resistencia/peso. Esto da como resultado un componente con mejores propiedades mecánicas sin utilizar aleaciones costosas. Además, no tienen ningún vacío interno. Como resultado, son más consistentes de una pieza a otra.
Otra diferencia entre la fundición y la forja es cómo se deforma el metal. Mientras que la fundición es un proceso para hacer piezas huecas, la forja usa presión para forzar el metal a tomar forma. Esto crea una parte más fuerte porque aprovecha el flujo de grano natural del metal. Al fundir una pieza, pierde este contorno porque se corta a través del grano.
La forja en caliente es una forma efectiva de crear piezas de alta precisión con formas complejas. Es ideal para metales con alta formabilidad. Este método otorga a los metales mayor resistencia y durabilidad, y crea piezas altamente personalizables. Las piezas forjadas en caliente también son muy precisas y tienen acabados superficiales superiores. Esto los convierte en excelentes candidatos para varios procesos de acabado. Los siguientes son algunos de los beneficios del uso de la forja en caliente: estas piezas de metal son más duraderas que las piezas forjadas en frío, y son más duraderas y flexibles.
Elección de un proceso de forjado para sus productos metálicos: ¿cuáles son las diferencias? ¿Es importante tener en cuenta ambos procesos al elegir la forja en frío y en caliente? ¡Hay muchos factores a considerar antes de elegir un proceso de formado de metal! Entonces, ¿cómo eliges? Obtenga una respuesta aquí
forja en caliente Implica la aplicación de altas temperaturas al metal. La temperatura requerida varía según el tipo de metal. Por ejemplo, el acero requiere una temperatura de aproximadamente 1150 grados Celsius, mientras que las aleaciones de aluminio y cobre requieren temperaturas de entre 600 y 800 grados Fahrenheit. Sin embargo, la temperatura deseada debe mantenerse por encima del punto de recristalización del metal. Esto ayuda a prevenir el endurecimiento por deformación.
Piezas de acero de aleación de forja en caliente personalizadas en maquinaria
Especificación
| artículo | piezas de forja |
| Lugar de origen | China Zhejiang |
| Nombre de la marca | nbkeming |
| Número de modelo | KM-F004 |
| Material | Acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable |
| Tamaño | Personalizado según los requisitos del cliente. |
| Características | Personalización de procesamiento OEM |
| Uso | Autopartes, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, productos metálicos, productos metálicos para exteriores, piezas hidráulicas |
Dirección: Zona industrial de Xichemen, Jia Village, YunlongTown, distrito de Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China. 
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